Tuontiautoillassa sata kiinnostunutta ostajaa
14.11.2003 klo 18.40

Lähes sata tuontiautoista kiinnostunutta täytti Lopen Osuuspankin torstai-iltana, kun Suomen ensimmäinen aiheeseen liittyvä tapahtuma polkaistiin käyntiin. Tänä vuonna tuodaan maahan 30 000 käytettyä autoa, josta yksityisen tuonnin osuus on noin 60 prosenttia. Tuontiauton voi ostaa tai tilata myös Lopelta.

Tuontiautoillan idean "isä" Teppo Pöllänen Lopen Osuuspankista oli hankkinut asiantuntijoiksi paikalle Tuulilasi-lehden tutkimuspäällikkö Jorma Viitasen, katsastusaseman johtaja Eero Salosen sekä Aimo Skytten A-Katsastus Oy:stä Hyvinkäältä, Jukka Helokummun Y-Fenniasta sekä Risto Salosen KaWa-Autosta Lopelta.

Lyhyen Lopen Osuuspankin rahoitusvaihtoehtoja käsitelleen esitelmän jälkeen yleisön eteen astui Jorma Viitanen, joka hyvin seikkaperäisesti ja vahvasti omia mielipiteitään painottaen kävi lävitse Suomen autoverotuksen historiaa ja muutoksia. Kyytiä saivat niin virkamiehet kuin tullihallinto ja kritiikki eri maahantuojia kohtaan oli myös hyvin painokasta. Vaikka autovero on jo paljon muuttunut niin runsaasti epäkohtia ja suuriakin avoimia kysymyksiä on Viitasen mukaan vielä jäljellä.

Viitasen esitys ei kuitenkaan paljoa valaissut itse illan aiheen problematiikkaa; miten autoveron voisi etukäteen laskea ja mitä seikkoja pitää ottaa huomioon, kun autoa lähtee ulkomailta hakemaan. Tietoa varmasti oli, mutta nyt kyllä jäi enemmän avoimia kysymyksiä kuin saatiin vastauksia.

Viitasen esityksestä kävi myös selville, että EU:n alueella autoilun suurin veropainotus kohdistuu polttoaineeseen, mutta Suomessa kuitenkin autovero näyttelee edelleen suurta osaa. Suomessa myöskin autoilusta kertyneiden tulojen ja investointien suhde on pahasti epätasapainossa; veroja kertyy 6 000 M€, mutta tiestöön ym. autoiluun liittyvään rahoja palautuu vain 800 M€.

Suomeen tuodaan 30 000 käytettyä autoa

Tämä vuoden aikana Suomeen tuodaan näillä näkymin runsaat 30 000 käytettyä autoa. Lokakuun puoliväliin mennessä oli tuotu jo 25 146 henkilöautoa, eniten 10-12 vuotta vanhoja MB-, BMW-, Audi- ja Volvo-merkkisiä autoja. Yksityisen tuonnin osuus on noin 60 prosenttia.

Hyvinkään A-Katsastuksen henkilöt kävivät hyvin seikkaperäisesti läpi erilaista "paperisotaa" ja tarkastuksia, joita auton tuontiin liittyy. Y-Fennian Jukka Helokumpu kertoi vakuutuskoukeroista keskittyen lähinnä tuontiautoon liittyviin vaaroihin; ajokilometrit, huoltokirjat, rekisteriote jne. Samat ongelmat tosin liittyvät myös Suomesta hankittuun käytettyyn autoon.

Viimeisenä ääneen pääsi KaWa-Auton Risto Salonen, joka hivenen valitteli väsymystä, koska oli palannut viimeisimmältä tuontimatkaltaan kello 01 edellisenä yönä. Matka oli tänä vuonna Salosen 20:s ja kaikkiaan KaWa-Auto on kyydinnyt kuluneen vuoden aikana Suomeen runsaat 170 autoa 35 eri reissulla. Yritys sekä tuo autoja myyntiin että hakee niitä yksityisten henkilöiden tilaamina.

Tuontiautoja myynnissä myös Lopella

Tällä hetkellä KaWa-Autolla on myynnissä 27-30 autoa, mm. Bemareita, Mersuja, Audeja ja VW:ta osoitteessa Jokiniementie 43, Lopen kirkonkylässä. Saksassa autot hankitaan lähinnä merkkiliikkeistä, jonkin verran myös yksityisiltä. Autot ovat pääasiassa ennen vuotta -96 valmistettuja ja ne myydään tax-freenä.

Salonen kertoi, että tuotujen autojen kanssa on ollut todella vähän ongelmia. Autot ovat pääosin Rostockin, Münchenin, Hampurin, Hannoverin ja Essenin alueelta. Ja autoja siis tuodaan myöskin toimeksiantona, jolloin maksuvälineenä Saksan päässä on käteinen raha.

Näin oli Lopen ensimmäinen tuontiautoilta saatu pakettiin kolmessa tunnissa. Haastatellut osallistujat olivat hivenen pettyneitä illan antiin, sillä ilmaan jäi leijumaan ehkäpä enemmän kysymyksiä kuin ennen iltaa osasi itse ajatella.

Varsinkin yksityistä hakua suunnitteleva jäi vaille vastausta moniin kysymyksiin: mitä paperibyrokratiaa tarvitaan Saksan ja Suomen päissä, miten autovero määräytyy, mistä autoverosta voi kysellä, mitä paperisotaa verotukseen liittyy, mistä autoja kannattaa hakea, mitä autosta kannattaa teknisessä mielessä tarkistaa, mitä ongelmia erikoisen automerkin kohdalla voi ilmetä jne.

Mutta aiheen puinti erilaisissa foorumeissa jatkuu, Internetistä tietoa löytyy vaikkapa Kuluttajaviraston sivuilta. (JS)

Tässä lisätietoa auton tuonnista.

Muita linkkejä:
Tuulilasi-lehti
A-Katsastus Oy
Fennia
KaWa-Auto Oy

Takaisin