Liikenne- ja viestintäministeriön Juhani Tervala:
Malmin tilalle tuskin tulee uutta kenttää
16.2.2004 klo 8.00

Malmin lentotoiminnan mahdollisen siirron toteuttajasta ja rahoittajasta ei ole viranomaistahoilla mitään tietoa.
-Realistisin vaihtoehto on se, että ei tehdä uutta kenttää, arvelee rakennusneuvos Juhani Tervala liikenne- ja viestintäministeriöstä.

Tervalan mukaan lentokenttäasia on ministeriössä täysin pysähdyksissä. Tilanne jämähti sen jälkeen, kun Helsingin kaupunki vuonna 2000 ilmoitti, ettei siltä heruisi 10-20 Mmk:aa (noin 2-3 milj. EUR) enempää korvauksia Malmin kenttäalueen vapautumisesta. Kentän siirtokustannuksiksi arvioitiin kaikkiaan 43-50 miljoonaa euroa.

-Malmin alue on annettu aikanaan ilmaiseksi ilmailutoiminnan käyttöön vuoteen 2034 ja tuntuisi kohtuuttomalta edellyttää meiltä kovin isoja summia, muistuttaa Helsingin kaupungin rahoitusjohtaja Tapio Korhonen. Korhosen mukaan uutta tarjousta ei ole tulossa.

Helsinki yrittää turvata maakuntakaavassa selustansa

Helsingin kaupunki on yleiskaavoittanut Malmin alueen asuinalueeksi, mutta kaavasta on valitettu seutukaavan vastaisena. Loppusuoralla olevassa Uudenmaan maakuntakaavassa alue on ensisijaisesti osoitettu lentotoiminnan käyttöön.

Helsinki on ollut asiassa aktiivinen Hämeen liiton suuntaan, koska se haluaa turvata selustansa Kanta-Hämeen maakuntakaavassa. Kenttävaihtoehdot Uudellamaalla ovat yksi toisensa jälkeen pudonneet pois kuntien vastustuksen vuoksi.

-Oleellinen kysymys on se, pitääkö tehdä uusi kenttä vai riittääkö jokin vanha, sanoo Juhani Tervala tarkoittaen Malmilta mahdollisesti siirtyviä toimintoja. Tervalan mukaan asia kuuluu ympäristöministeriön ratkaistavaksi.

Päätöksenteko "erittäin hataralla pohjalla"

Malmin kentän nykyisen toiminnan tappiollisuus, siirron valtavat kustannukset sekä vielä huonompi kannattavuus muualla kuin pääkaupunkiseudulla, hillitsevät siirtopuheita. Kun maksajasta ei ole tietoa, ovat tarvittavat jatkoselvityksetkin jääneet tekemättä.

Rakennusneuvos Mauri Heikkonen ympäristöministeriöstä myöntää, että päätöksenteko maakuntakaavoituksessa ja muutenkin on selvitysten puutteessa hataralla pohjalla.

-Se on erittäin hataralla pohjalla sekä Kanta-Hämeessä, Uudellamaalla että muutoinkin ja tässä joudutaan pohtimaan, kuinka noihin kaavoihin voidaan vahvistusvaiheessa suhtautua, sanoo Heikkonen. Asia riippuu siitäkin, millaisia valituksia tulee.

Uudenmaan vaihtoehdot tutkitaan vielä uudelleen?

Heikkosen mukaan asiassa voidaan joutua ottamaan pari askelta taaksepäin ja tutkimaan Uudenmaan kenttävaihtoehtoja vielä uudelleen. Taustalla on paitsi kysymys kentän hyväksyttävästä sijainnista, myös sen taloudellisista toimintaedellytyksistä sijoituspaikassaan.

-Jollei kentälle löydetä hyväksyttävää paikkaa - ja toistaiseksi ollaan vielä siinä tilanteessa - niin se pysyy Malmilla, Heikkonen toteaa. Malmin toiminnan hajauttaminen ei sekään tunnu enää uskottavalta vaihtoehdolta.

HUOM. 17.2.yleisötilaisuus

Takaisin